Debido a la emergencia climática, es necesario medir y reducir la huella ambiental de los servicios e infraestructuras urbanas. En este sentido, la empresa pública Barcelona de Serveis Municipals (B:SM), se enfrenta a una demanda creciente de cargadores eléctricos en sus aparcamientos debido al aumento de la movilidad eléctrica en la ciudad de Barcelona.

Endolla Barcelona, ​​propiedad de B:SM, es la red pública de puntos de recarga más extensa de España, con más de 650 puntos repartidos por toda la ciudad (6 puntos/km2) y se encuentra entre las más extensas del sur de Europa.

Hay que entender cómo está contribuyendo cada punto de recarga al pico de demanda y qué margen posible hay para instalar más cargadores y no sobrecargar la red y, por otro lado, optimizar el consumo general en cada momento.

Awesense ha ganado el Tech & Climate Convocatoria de Soluciones convocado por Digital Future Society en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona. Awesense fue elegida para ayudar a Endolla Barcelona -la red de puntos de recarga de la ciudad- a seguir avanzando en la optimización de su consumo eléctrico.

Awesense ha ayudado a desarrollar un sistema inteligente de gestión de energía. El equipo de Awesense, utilizando su plataforma de energía digital, ha proporcionado información sobre la demanda y el consumo de energía en los puntos de carga de Endolla para reducir su impacto ambiental hacia el objetivo de cero emisiones. La prueba piloto se lanzó durante el primer trimestre de 2022 aprovechando los datos recopilados de los últimos dos años (2020-2021).

El equipo de Awesense integró datos de sesiones de carga de vehículos eléctricos (EV) y medidores de los 500 puntos de carga. Después de la integración, utilizando análisis de cuadernos además del Modelo de datos de energía (EDM) de Awesense, el equipo pudo obtener información sobre la capacidad de carga de EV del área. El análisis proporcionó la capacidad de visualizar el consumo de energía para cualquier cargador EV, con un desglose temporal hasta la granularidad de minutos, lo que facilitó al equipo de B:SM información sobre la utilización del cargador y la contribución de EV a la carga total, especialmente durante las horas pico. A partir de esta información, el B:SM puede elegir dónde y cuántos cargadores nuevos se pueden agregar a la red

El piloto contó con la integración de datos de más de 500 puntos de recarga B:SM distribuidos en aparcamientos subterráneos de Barcelona.

La integración y el análisis de los datos realizados por Awesense proporcionaron información invaluable sobre posibilidad de optimización del despliegue de la infraestructura de vehículos eléctricos y la gestión de éstos para Barcelona, reiterando el poder de los datos en el desarrollo de sistemas inteligentes de gestión de energía.

El proyecto permitió realizar un mapa fiel sobre el uso de energía eléctrica de los cargadores de vehículos eléctricos por cada estacionamiento y con qué frecuencia se utiliza cada uno de los puntos de carga.

Además, se conoce con mayor certeza el consumo de energía de vehículos con carga completa, especialmente durante las horas pico. Finalmente, se identificó las oportunidades de desarrollo futuro de más cargadores en los diferentes estacionamientos, el aumento de capacidad de carga y la utilización intensiva de estos cargadores.